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标致在中国继续扎根200年是个伪命题

2019-12-26

 

12月9日,有消息人士表明,春风集团拟部分出售PSA集团的股权,这有助于FCA集团和PSA集团的兼并获得美国外国出资委员会的同意。

 

彼时广州车展的专访间内,美丽品牌全球CEO安巴托还曾信誓旦旦的表明,“我国市场对美丽来说至关重要,美丽会长时间在我国市场扎根,今后还将在我国扎根200年。”很难幻想,安巴托依旧对其产品和我国市场决心满满。

 

在笔者看来,PSA在我国的开展可谓历经困难。11月28日,法国PSA集团发言人宣告,PSA预备出售其与长安轿车合资公司——长安PSA的50%股权。11月29日,长安轿车正式挂牌转让长安PSA 50%股权,挂牌价16.3亿元。至此,PSA集团与长安轿车的8年合资之路走到止境。

 

与撤资一起,PSA却也进一步加深着与另一位协作伙伴——神龙轿车的协作。虽然包含神龙旗下美丽、雪铁龙在内的很多在华法系车品牌都面临着出售较为惨白的局势,但正如安巴托所说,美丽也一向在寻求着破局之道,包含饯别本年9月提出的“元”方案,调整安排架构,进行自上而下的变革。

 

但可以看得见的销量数据却反常的实在。依据揭露数据,2019年上半年神龙轿车运营收入为70.53亿元,同比跌落60%,亏本25.3亿元。仅2018年至2019年上半年,神龙轿车的亏本现已累计到达62亿元。

 

笔者以为,在如此实在得乃至有些扎眼的销量和亏本数字面前,PSA的协作方——春风集团如若做出出售股权的行为,也在必定程度上表达着关于神龙轿车运营和开展的绝望。

 

据悉,春风集团于2014年出资8亿欧元认购获得PSA集团14%的股份。Wind数据显现,到现在,春风集团共持有PSA集团12.2%的股份和19.5%的投票权。在PSA和FCA兼并后,春风集团或许具有新公司约6%股份。

 

就春风而言,春风集团在本年中期财务报表显现,其运营活动发生的现金流为-119.53亿元,接连两年运营性现金流为负。现金的继续缺少等问题,也在促进着春风集团收紧出资脚步,经过出售股权等方法,将目光集中于造血才能强的企业和子公司。

 

更重要的是神龙轿车现在推出的复兴“元”方案作用并不明显。依照方案,本年归于培元阶段,包含构建20万到30万辆规划的新安排机构和运营形式,集约化整合工业资源,改变销量下滑气势,使神龙公司的盈亏平衡点下降至18万辆以下,并活跃改进现金流,力求自在现金流为正,把神龙拉回健康开展的轨迹。

 

但据笔者了解,接近年底,“培元”步骤略显缓慢。本年前10个月神龙轿车销量为10.08万辆,完成自在现金流为正略显困难,与此一起,双品牌协同店现在仍在建设中。

 

虽然有业界剖析人士表明神龙的变革方案如若认真执行,也将卓有成效。但就其施行作用而言,或许仅仅“抱负很饱满,实际很骨感”。或许作为一家全球轿车制造商,PSA集团有才能支撑美丽品牌在华一段时期内的开展,但保持其长续生存才能的只能是其本身的品牌和产品硬实力。假如一向不能得到我国市场的认可,那么即便美丽品牌坚定在我国市场“扎根200年”,那么它也注定会脱离。




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